Depuis 1981, son expertise et son professionnalisme dans le domaine des systèmes d'air climatisé et des chaufferettes de véhicules, vous assurent du plus haut niveau de satisfaction de l’industrie. Notre atelier est équipé afin d'inspecter, d'analyser, d'entretenir ou de réparer votre système de climatisation automobile. Vous pouvez confier votre véhicule en toute confiance. Prenez rendez-vous pour inspecter votre air climatisé!

À propos de la climatisation de votre véhicule

La climatisation de votre voiture est un système qui doit être entretenu régulièrement mais qui est trop souvent négligé. Il est recommandé de faire vérifier le filtre à pollen, la courroie du compresseur et la grille qui protège le condenseur. Pour bien fonctionner, ce système demande une vérification au moins une fois par an, souvent au printemps.

Mais quoi vérifier? Le filtre à pollen qui est situé derrière le coffre à gant ne doit être encrassé. La grille du condenseur et la courroie ne doivent pas être obstruées.

Il est aussi recommandé de changer le filtre à air du moteur en même temps que le filtre à pollen, soit à tous les 20 000 km. Ces étapes sont souvent vraiment facile à manipuler et vous trouverez les instructions dans votre carnet de bord.

Légende urbaine: Je gage que vous avez déjà entendu qu’il faut faire fonctionner votre climatiseur en hiver or ce n’est pas le cas. Saviez-vous que dans les nouvelles voitures, ce système se met en marche automatiquement quand on actionne le dégivrage du pare-brise.

À savoir:

1) Risques de moisissures

“Dans un système de climatisation, la fonction de l’évaporateur est de refroidir et de déshumidifier l’air qui pénètre dans l’habitacle. À l’arrêt de la climatisation, l’air accumulé dans l’évaporateur redevient liquide. «Cette eau peut causer de mauvaises odeurs, de la moisissure, voire corroder l’évaporateur», précise Pierre Renaud. Il recommande donc, une fois qu’on arrive à destination, de couper le moteur et la climatisation, mais de laisser tourner le ventilateur quelques minutes pour assécher l’évaporateur.”

2) Les fuites

“Votre climatisation est moins froide ou tarde à se mettre en marche? Si vous soupçonnez une fuite ou un bris, faites appel à un professionnel – votre garagiste s’il est habilité à intervenir ou un atelier spécialisé. Seuls des techniciens agréés sont autorisés à manipuler le fluide frigorigène contenu dans le circuit de climatisation. «L’achat de recharge de frigorigène en vente dans les grands magasins comme Canadian Tire est à proscrire, prévient Dominic Bouchard. Car ce fluide réfrigérant n’est pas pur et peut contaminer le système de climatisation.» Bon à savoir: la fuite éventuelle de fluide n’est pas dangereuse pour la santé.”

3) Surconsommation

Réalité: l’air climatisé de votre voiture nécessite le fonctionnement d’un compresseur qui a comme but de faire circuler le fluide frigorigène. Cette démarche nécessite de l’énergie qui est épuisée de votre moteur. Lorsque l’air climatisé fonctionne, votre moteur travail plus fort et donc, consomme plus d’essence. On parle d’une surconsommation de 20% en ville et à peu près 6% sur l’autoroute.

4) Rouler les fenêtres ouvertes

En ville, il est recommandé de rouler avec les fenêtres ouvertes si la situation vous le permet. Sinon sur l’autoroute, rouler avec les fenêtres baissées est comme ouvrir une parachute car votre voiture perd son aérodynamisme et consomme plus d’essence que votre climatiseur. Pour sauver de l’essence, il est donc recommandé de réserver l’utilisation de l’air climatisé pour les grandes routes.

Aussi, Lorsque vous démarrez votre voiture, roulez les fenêtres ouvertes pour les premiers quelques kilomètres pour évacuer  la chaleur. Partez l’air climatisé en même temps, dès que vous sentez l’air froide, fermez vos fenêtres.

L’option d’installer quand il n’y en a pas. 

Votre voiture n’est pas équipée d’un système de climatisation? Il existe plusieurs compagnies qui offrent le service d’installation par contre, ceci n’est pas une très bonne idée. C’est une procédure qui prend plusieurs heures car il y a beaucoup de pièces à installer et cela peut vous couter dans les milliers de dollars. Aussi, il ne faut pas oublier la valeur marchande de votre voiture. À vous de juger si cela vaut le coût.

Source: Remi Leroux, Protegez-vous.com